11.10.2008, 10:04
Büyükşehir Belediye Başkani Mehmet Özhaseki, şehir içi ulaşimin daha modern, hizli ve güvenli sağlanmasi amaciyla yapimina 2006 yilinda başlanan rayli sistem çalişmalarinda sona gelindiğini ve ilk deneme sürüşünün 15 Ekimde başlayacağini bildirdi.
Özhaseki, dünyada rayli sistemin, şehir içi ulaşimda gelinen en son nokta olduğunu, ancak Kayserililerin genellikle hep kara taşimaciliğini bildikleri için rayli sistemi henüz tanimadiklarini söyledi.
Rayli sistem çalişmalarinin 25 yil önce başladiğini, ancak 2000 yilina kadar esasa dayali bir çalişma yapilmadiğini kaydeden Özhaseki, şöyle devam etti:
´´Projenin hayata geçirilmesi için koyduğumuz süre 1095 gün, yani 3 yildi. 2009 yilinin ocak ayinda bu süre tamamlanmiş olacak. Bir yandan elektrik ve ray sistemleri işi yürütülürken, bir yandan da konsorsiyumun İtalyan ortaği fabrikasinda araç üretimine başladi. 2 ay kadar önce bu şekilde özel olarak dizayn edilen ilk araç Kayseri´ye geldi. Depo sahasinda çalişmaya hazir halde bekliyor. Güzergaha, hatta ve coğrafi şartlara göre özel dizayn edilen rayli sistem araçlari, ilk etapta Organize Sanayi Bölgesi (OSB) ile Belsin semti arasinda seferlere başlayacak. Hemşehrilerimiz, inşallah önümüzdeki günlerde bizzat binerek, gezerek taniyacaklar ve son derece memnun kalacaklar.´´
DENEME SÜRÜŞLERİ BAŞLIYOR-
Rayli sistem çalişmalarinda sona gelindiğini, 15 Ekimden itibaren OSB´deki depo sahasindan güzergah boyunca 3 bin 300 metrelik kisimdaki hatta enerji verileceğini kaydeden Özhaseki, ´´Rayli sistem araci, depo sahasindan Belsin´e doğru gelebilecek. İlk aşamada bu güzergahta deneme sürüşleri yapilacak. İkinci aşamada ise yilbaşina kadar şehrin geri kalan kismindaki güzergahta rayli sistem kullanilir hale gelecek´´ dedi.
Rayli sistem güzergahi için Fuzuli ve Büyükşehir alt geçidindeki duraklara normal merdivenler ve yürüyen merdivenlerin taşiyici sistemlerinin yerleştirildiğini de ifade eden Özhaseki, sistemde toplam 7 adet yürüyen merdiven olacağini, bedensel engelli vatandaşlar için de 4 adet asansör konulacağini belirtti.
Bütün duraklarda turnikeler olacağini, vatandaşlarin biletlerini atip, turnikelerden geçerek araçlara bineceğini bildiren Özhaseki, ´´Duraklarda güvenliği sağlayacak güvenlik elemanlari olacak. Her durağa kabinler konulacak ve bilet satişi buralarda gerçekleşecek´´ dedi.
RAYLI SİSTEM GÜZERGAHI AĞAÇLANDIRILACAK-
Belediye Başkani Özhaseki, rayli sistem duraklarinin yapiminin da hizla sürdüğünü, güzergahin yüzde 95´inin çimle kaplanacağini ve rulolar halinde getirilecek çimlerin rayli sistem alanlarina serileceğini belirtti. Sivas Caddesi Fuzuli Kavşaği civarindan başlanan çalişmalar çerçevesinde uzunluklari 4 metreyi bulan huş, süs kirazi, süs eriği ve çinar yaprakli dağ akçasi dikiminin yapildiğini belirten Özhaseki, ´´Rayli sistem hattinin her iki yönünde yapilacak ağaçlandirma çalişmalari kapsaminda toplam 4 bin adet ağaç dikilecek´´ dedi.
Mehmet Özhaseki, rayli sistemin bundan sonraki aşamalari için de şu bilgileri verdi:
´´Rayli sistemin, Kayseri´nin her cadde ve sokağina değilse bile her mahallesine ulaşincaya kadar devam edecek diye düşünüyoruz. Bundan sonraki aşamada, Belsin´in içinden geçen ana güzergaha, şehirler arasi otobüs terminali bağlanacak. Bu bağlantiyi gerçekleştirdikten sonra, şimdilik Mimarsinan Kavşaği´na kadar olan güzergahimiz, Cirgalan, Beyazşehir, İldem ve TOKİ konutlarina ulaşacak şekilde devam edecek. Bununla ilgili proje çalişmalarimiz tamamlanmak üzere. Ondan sonraki aşamada da rayli sistemin büyük ihtimalle Talas´a kadar ulaşacağini düşünüyoruz.´´
Rayli sistem araçlarini kullanacak sürücülerin (vatman) aliminin değişik zamanlarda peyder pey yapilacaği ve alinacak vatmanlarin üçte birinin kadin olmasinin planlandiği öğrenildi.
k.gündem
Özhaseki, dünyada rayli sistemin, şehir içi ulaşimda gelinen en son nokta olduğunu, ancak Kayserililerin genellikle hep kara taşimaciliğini bildikleri için rayli sistemi henüz tanimadiklarini söyledi.
Rayli sistem çalişmalarinin 25 yil önce başladiğini, ancak 2000 yilina kadar esasa dayali bir çalişma yapilmadiğini kaydeden Özhaseki, şöyle devam etti:
´´Projenin hayata geçirilmesi için koyduğumuz süre 1095 gün, yani 3 yildi. 2009 yilinin ocak ayinda bu süre tamamlanmiş olacak. Bir yandan elektrik ve ray sistemleri işi yürütülürken, bir yandan da konsorsiyumun İtalyan ortaği fabrikasinda araç üretimine başladi. 2 ay kadar önce bu şekilde özel olarak dizayn edilen ilk araç Kayseri´ye geldi. Depo sahasinda çalişmaya hazir halde bekliyor. Güzergaha, hatta ve coğrafi şartlara göre özel dizayn edilen rayli sistem araçlari, ilk etapta Organize Sanayi Bölgesi (OSB) ile Belsin semti arasinda seferlere başlayacak. Hemşehrilerimiz, inşallah önümüzdeki günlerde bizzat binerek, gezerek taniyacaklar ve son derece memnun kalacaklar.´´
DENEME SÜRÜŞLERİ BAŞLIYOR-
Rayli sistem çalişmalarinda sona gelindiğini, 15 Ekimden itibaren OSB´deki depo sahasindan güzergah boyunca 3 bin 300 metrelik kisimdaki hatta enerji verileceğini kaydeden Özhaseki, ´´Rayli sistem araci, depo sahasindan Belsin´e doğru gelebilecek. İlk aşamada bu güzergahta deneme sürüşleri yapilacak. İkinci aşamada ise yilbaşina kadar şehrin geri kalan kismindaki güzergahta rayli sistem kullanilir hale gelecek´´ dedi.
Rayli sistem güzergahi için Fuzuli ve Büyükşehir alt geçidindeki duraklara normal merdivenler ve yürüyen merdivenlerin taşiyici sistemlerinin yerleştirildiğini de ifade eden Özhaseki, sistemde toplam 7 adet yürüyen merdiven olacağini, bedensel engelli vatandaşlar için de 4 adet asansör konulacağini belirtti.
Bütün duraklarda turnikeler olacağini, vatandaşlarin biletlerini atip, turnikelerden geçerek araçlara bineceğini bildiren Özhaseki, ´´Duraklarda güvenliği sağlayacak güvenlik elemanlari olacak. Her durağa kabinler konulacak ve bilet satişi buralarda gerçekleşecek´´ dedi.
RAYLI SİSTEM GÜZERGAHI AĞAÇLANDIRILACAK-
Belediye Başkani Özhaseki, rayli sistem duraklarinin yapiminin da hizla sürdüğünü, güzergahin yüzde 95´inin çimle kaplanacağini ve rulolar halinde getirilecek çimlerin rayli sistem alanlarina serileceğini belirtti. Sivas Caddesi Fuzuli Kavşaği civarindan başlanan çalişmalar çerçevesinde uzunluklari 4 metreyi bulan huş, süs kirazi, süs eriği ve çinar yaprakli dağ akçasi dikiminin yapildiğini belirten Özhaseki, ´´Rayli sistem hattinin her iki yönünde yapilacak ağaçlandirma çalişmalari kapsaminda toplam 4 bin adet ağaç dikilecek´´ dedi.
Mehmet Özhaseki, rayli sistemin bundan sonraki aşamalari için de şu bilgileri verdi:
´´Rayli sistemin, Kayseri´nin her cadde ve sokağina değilse bile her mahallesine ulaşincaya kadar devam edecek diye düşünüyoruz. Bundan sonraki aşamada, Belsin´in içinden geçen ana güzergaha, şehirler arasi otobüs terminali bağlanacak. Bu bağlantiyi gerçekleştirdikten sonra, şimdilik Mimarsinan Kavşaği´na kadar olan güzergahimiz, Cirgalan, Beyazşehir, İldem ve TOKİ konutlarina ulaşacak şekilde devam edecek. Bununla ilgili proje çalişmalarimiz tamamlanmak üzere. Ondan sonraki aşamada da rayli sistemin büyük ihtimalle Talas´a kadar ulaşacağini düşünüyoruz.´´
Rayli sistem araçlarini kullanacak sürücülerin (vatman) aliminin değişik zamanlarda peyder pey yapilacaği ve alinacak vatmanlarin üçte birinin kadin olmasinin planlandiği öğrenildi.
k.gündem
